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 RC Drift Infos / Team JB Concept by Bernard (part 2)

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team jb concept
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MessageSujet: RC Drift Infos / Team JB Concept by Bernard (part 2)   Mer 28 Oct 2009 - 21:51

Arrow Allez comme je vous l'avez annoncer voici un nouveau sujet portant sur un magasin asiatique entièrement spécialisé dans la vente de produits de RC Drift et forcement de Tuning 1/10e ,une sorte d'Autobacs de L'Auto RC .
Il s'agit du magasin de vente en ligne Genki DoriDori a mon sens le Top en la matière a voir la quantité de produits proposés.
Par exemple pratiquement une centaine (ou plus selon disponibilités) de modèles de jantes,la totalité des pneus drift existants,des accessoires Tuning tel que les échappements même imitation titane en simple ou double sortie,rétros avec répétiteurs,oui vous avez bien lu avec répétiteurs,essuies glace,
radiateur ou intercooler,des ailerons en veux en voilà,en carbone véritable ou bien avec pieds en allu.
Des kits d'éclairage tel que strombo,néons,ou bien phares avant ou arrière avec optiques pour différents modèles de voitures accompagnés de modules d'éclairage offrant plusieurs possibilités et même des clignotants fonctionnant réellement.
Pratiquement toutes les carrosseries du D1GP,partenariat avec YOKOMO oblige ,ainsi que pas mal de carrosseries proposant de bonnes bases pour le Tuning.
Mais aussi une multitude de pièces mécanique pouvant améliorer les performances comme les moteurs,les amortisseurs,les différentiels option,etc...
Tout cela au catalogue des marques étant à la base du Drift RC comme YOKOMO ou HPI,mais aussi TAMIYA et bien d'autres.
Vous voyez donc la diversité des produits proposés dans ce domaine permettant a chacun de fignoler sa propre auto comme un véritable projet à l'échelle ou bien de préparé son châssis drift comme le font les véritables pilotes.
Je vous propose accompagnant ces lignes quelques photos de très belles voitures réalisées avec ce genre de pièces en constatant que certaines n'ont rien a envier aux vraies autos,mais il y a un seul accessoire que je n'ai jamais vu sur aucune voiture et étant a ce jour certainement le seul à en disposer sur ses carrosseries ,c'est la trappe à essence que je réalise personnellement à l'aide de moyeux de jantes de maquette de camions américains,exclusivité by JB Concept.

Arrow Une trappe à essence 'JB Concept' ça peut ressembler à cela:


Arrow Des tueries réalisées avec certaines des pièces proposées par Genki DoriDori:







Arrow Hyper à la mode au Japon.





Arrow Réaliser avec le kit carrosserie HPI pour Mazda RX7,faisant parti des pièces proposées par Genki DoriDori visibles à la fin de ce reportage.


Arrow La dernière Skyline GTR by TAMIYA


Arrow Et hop,une petite déco SHA_DO



Arrow J'vous avez dit qu'il y avait des fous.


Arrow Original !



Arrow Et pour finir du lourd :


Arrow Toutes ces carrosserie ont été réalisées, en ajoutant aux idées de quelques talents, plusieurs accessoires dont voilà un petit aperçu:

[img]



Arrow Une petite centrale d'éclairage TAMIYA


Arrow Les accessoires qui vont bien,ceux montés sur ma supra.






Arrow Bientôt monté sur ma Supra.


Arrow Une réplique exacte des POTENZA


Arrow Les fameux pneus YOKOMO drift une bande .










Arrow Quelques modèles de jantes parmi les 223 autres disponibles en ce moment.





Arrow Vous vouliez de l'aileron ,en voilà!







Arrow De la belle mécanique pour rendre vos châssis plus performant ?
Pas de problèmes.


Arrow Encore un modèle de jante ?
Non,simplement un volant radio,le top.

Arrow Quand un TA05 est remis à la sauce Drift:


Arrow Une petite vidéo de ce que peut donner un 'total équipement' en éclairage.


Arrow Pour terminer,quelques clichés de ce que cela donne sur ma Supra agrémentée aussi de pièces perso.



Arrow Échappement HPI Racing,extracteur 'JB Concept' ( perso) en aluminium et la petite grille en métal déployé de chez Casto et voila un arrière assez sympa.








Arrow Voilà ce qui me fait accrocher au RC Drift par rapport à ce qui existe au niveau de l'évolution de cette discipline en France.
Certainement parce que j'aime aussi le tuning,mais avouons quand même que cela est un autre monde comparé au TT 1/10e,tout ces équipements permettant de réaliser des autos vraiment abouties, proche de véritables maquettes roulantes et pouvant être accessible grâce à des magasins de vente sur le Net comme Genki DoriDori.
En attendant le mois prochain pour certainement un sujet portant sur un aspect technique du t RC Drift ,laissez vous porté par votre passion et votre imagination et réalisez nous des projets 1/10e de Ouf.
A bientôt ,Bernard / Team JB Concept Wink
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jean-luc77

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MessageSujet: Re: RC Drift Infos / Team JB Concept by Bernard (part 2)   Dim 1 Nov 2009 - 11:38

salut bernard tres beau reportage j'adore ce genre de voiture .j'ai ete sur le site genkidoridori c'est genial tout ce qu'on y trouve je vais craquer !!!!!!!!! a plus bernard.
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team jb concept
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MessageSujet: Re: RC Drift Infos / Team JB Concept by Bernard (part 2)   Dim 1 Nov 2009 - 23:46

Arrow Bonsoir jean luc,c'est vrai qui il y a tout ce que l'on veut sur ce site et encore il faut prendre la patience d'ouvrir la rubrique nouveauté et de regarder les quelques 500 produits proposés (je l'ai fait un soir ou toute la troupe au lit et femme au travail)et il y a de quoi faire.
Merci à toi de participer a ce poste. Laughing

PS:ayant rencontrer quelques petits problèmes de téléchargement des divers documents (photo et vidéo) lors de la rédaction de ce sujet,peut tu me dire de quelle façon s'ouvre ce même sujet.(si complet ou problèmes photos ou vidéo)
Merci ,Bernard Wink
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Thefly46
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MessageSujet: Re: RC Drift Infos / Team JB Concept by Bernard (part 2)   Mer 4 Nov 2009 - 11:38

Salut Bernard, merci pour toutes ces photos... comme je l'ai dejà dit, c'est vraiment sympa de voir ce qui se fait dans d'autres disciplines...

Certaines photos, vers le milieu de sujet, ne s'affichent pas...

Wink
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team jb concept
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MessageSujet: Re: RC Drift Infos / Team JB Concept by Bernard (part 2)   Jeu 26 Nov 2009 - 23:35

Arrow Et oui répondant toujours présent à notre passion, comme promis voici des infos toutes fraiches concernant l'évolution du Drift RC .
Cette fois ci je vous parlerais d'un aspect technique propre à cette discipline, le Counter Steer, associé à l'Overdrive.


Le countersteer débarque en force ! UN virus qui se répand à grande vitesse dans le monde du Drift RC.
Où l'art du contre-braquage.
Le RC drift évoluant à vitesse grand V il se devait de se rapprocher encore plus de la réalité. Est né une nouvelle mode au japon : le Countersteer.

Arrow - Tout d'abord qu'est ce que le phénomène Countersteer ?

Le « Countersteer », (contre-braquage en anglais) est la conséquence de « l’overdrive » (surmultiplié en anglais).
L’overdrive consiste à faire tourner les roues arrière plus vite que les roues avant, ce qui fait que l’arrière glisse plus que l’avant, en conséquence le pilote est obligé de contre-braquer, d’ou « Countersteer ». Ce mod permet donc de se rapprocher de nos grandes sœurs à l’échelle 1.
Certains pourraient penser qu’il suffit de supprimer la motricité avant, mais il ne faut pas oublier que l’empattement de nos RC ne le permet pas.


Arrow - Comment modifier son rapport entre l'avant et l'arrière ?

• Pour les châssis a transmission par courroie :
Il faut changer les poulies de différentiel et moteur. Soit agrandir la poulie différentiel avant et/ou réduire la poulie moteur avant soit/et réduire la taille de la poulie de différentiel arrière et/ou augmenter la taille de la poulie moteur arrière.


• Pour les châssis cardan :
Plus difficile mais pas impossible, même principe que les châssis courroie, il faut augmenter la taille de la couronne de différentiel avant et/ou diminuer la taille du pignon conique avant soit /et diminuer la taille de la couronne de différentiel arrière et/ou augmenter la taille du pignon conique.

Le rapport de réduction habituellement utilisé est de 1.8/1.9 de différence entre les trains avant et arrière , pour calculer celui ci c'est assez simple :

prendre le rapport avant: ex 40/15 = 2.67
prendre le rapport arrière : ex 33/23 = 1.43

puis divisé 2.67 par 1.43 2.67/1.43 = 1.87


Arrow - Pourquoi modifier la direction et l'effet ackerman ?

Tout d'abord avant de parler de l'effet ackerman et de son utilité , la première chose à faire en mode counter-steer est d'augmenter l'angle de braquage pour permettre de rattraper la rc plus simplement et aussi de prendre plus d'angles lors des drift . La modif la plus simple au début est de retailler les fusée afin de reculer la butée celà dépendant grandement du châssis utlisé

Arrow Exemples en video




Arrow Quelques pièces spéciales pour le counter-steer







Arrow Piéces YOKOMO justement proposées par GENKI DORIDORI



Arrow Différence de l'angle de braquage entre un ancien Yokomo et un Yokomo SSG :


Arrow Petite animation du travail d'un cardan pendant l'effet Counter Steer

Un cardan simple peut tres bien fonctionner a 45° : helas ce n'est pas le cas de tout les cardans que l'on trouve dans le commerce : certain cardan optimisé pour les faible angles n'ont pas des chapes assez ouverte pour suporter 45°
Il est strictement impossible de donner un ange de travail supérieur à 45°C à un cardan.
Pour obtenir des angles supérieurs à 45°C, il n'y a que deux solutions :
- faire tourner les traingles inférieurs et les suspensions avec la direction (abandonnez...)
- avoir un système mécanique beaucoup plus complexe, mais aussi plus fragile (pareil...)

Arrow Voilà un petit reportage différent des autres vous démontrant un des aspects technique du RC Drift qui je l'espère, aura intéresser certain d'entre vous avides de réglages et modifs en tout genres.
En espérant avoir était le plus complet possible afin de pouvoir rendre cette discipline qu'est le RC DRIFT encore un peut plus attrayante.
Histoire de revenir dans le vif du sujet et de se replonger dans le monde du tuning radio commandé et réel, je vous concocte pour le mois prochain un comparatif de ce qui peut se faire niveau stands et expo entre la rc et l'échelle un, vous verrez qu'il y a de quoi confondre tant le réalisme est poussé à l'extrême.
Bon post à tous, à plus.
Bernard / Team JB Concept
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team jb concept
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MessageSujet: Re: RC Drift Infos / Team JB Concept by Bernard (part 2)   Mar 29 Déc 2009 - 21:13

Arrow Je gratte un peut à droite à gauche et vous post le dernier reportage de l'année tout frais tout chaud.
Pour 2010 les reportages suivrons l'évolution de la discipline et des événements avec bien sur en point d'orgue le Paris Tuning Show en Février, le Grip Zéro ou j'espère pouvoir participer cette année et tous les autres évènements, toutes les 'Best' nouveautés ainsi que toutes réponses ou aide à vous apporter concernant le RC Drift.

PS à M'sieur Jean Luc: Alors une petite Drifteuse HPI au pied du sapin?
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jean-luc77

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MessageSujet: Re: RC Drift Infos / Team JB Concept by Bernard (part 2)   Mer 30 Déc 2009 - 11:45

salut bernard j'ai beau tourné autour du sapin plusieurs fois de suite j'ai rien trouvé . je crois que cette année c'est bien la crise qui l'emporte. j-luc
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team77



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MessageSujet: Re: RC Drift Infos / Team JB Concept by Bernard (part 2)   Sam 2 Jan 2010 - 19:21

T'inquiète pasJean luc, Bernard ca fait un an qu'il fait une danse indienne autour du sapin pour avoir son coupé echelle un Razz . Moi je suis fan du coupé RX7 rouge avec les phares qui se lèvent (si je ne me trompe) malheureusement je n'ai ni la patiente ni le talent (de maquettiste)de Bernard pour la voir un jour dans mon musée.
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team jb concept
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MessageSujet: Re: RC Drift Infos / Team JB Concept by Bernard (part 2)   Sam 2 Jan 2010 - 21:31

team77 a écrit:
T'inquiète pasJean luc, Bernard ca fait un an qu'il fait une danse indienne autour du sapin pour avoir son coupé echelle un Razz . Moi je suis fan du coupé RX7 rouge avec les phares qui se lèvent (si je ne me trompe) malheureusement je n'ai ni la patiente ni le talent (de maquettiste)de Bernard pour la voir un jour dans mon musée.

A force de tourner autour, il n'y a d'ailleurs plus d'épines.
Pour la RX7, je vais y réfléchir.

Wink
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team jb concept
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MessageSujet: Re: RC Drift Infos / Team JB Concept by Bernard (part 2)   Ven 15 Jan 2010 - 0:18

Arrow Faute d' avoir poster le dernier reportage 2009, voici le premier pour 2010.
Comme promis un petit aperçu de ce qui se fait en déco et stands RC en comparaison à l'échelle 1.
Certains RC drifteurs vraiment imprégnés du milieu poussent le détail et le réalisme à tel point que sous le même angle on ne différencie plus la RC des vrais stands.



Le même genre en RC


Un petit tour dans les stands


Une petite girls par ici


Une autre par là


En vrai


En RC


Et pour finir, le RC Drift vu des stands ou bien les stands du RC Drift Exclamation








Les stands d'un Team bien connu geek


Arrow Voilà, après vous avoir présenter durant cette période 2009 le petit monde RC drift et ses différentes facettes, comme je vous le disais dans un post précédent, pour cette année place aux nouveautés et événements en temps réel.

Merci à tout ceux (et celles) qui ont montré un intérêt à ces quelques reportages ou qui les ont visité et rendez vous au prochain post pour déjà quelques nouveautés.
A plus, Bernard / Team JB Concept
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MessageSujet: Re: RC Drift Infos / Team JB Concept by Bernard (part 2)   Jeu 28 Jan 2010 - 0:16

Arrow Pour ce début d'année YOKOMO leader du RC Drift travail déjà d'arrache pied afin de nous proposé ces nouveautés.
Au programme quelques carrosseries répliques des réelles de nouveaux Team du D1 GP 2010 et un tout nouveau châssis baptisé le ' D Max '

Arrow Les nouvelles carrosseries







Arrow Le ' D MAX'



Arrow Une petite démo en vidéo:



A plus pour de nouveaux produits, de Futurs évènements, des news, ...
Team JB Concept / Bernard
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MessageSujet: Re: RC Drift Infos / Team JB Concept by Bernard (part 2)   Lun 5 Avr 2010 - 23:48

Arrow Vous ayant présenté depuis un bon petit bout de temps, ce qu'était le RC DRIFT, ce qu'il en était sur notre territoire et dans le reste du monde, les différentes tendances et différent matériel, le déroulement des compétitions nationales et mondiales ainsi que les rassemblements en Ile de France et un des magasins par excellence.
En espérant que les pistes élaborées par des passionnés ainsi que les carrosseries faites par des fous dans l'esprit et la culture du Drift échelle1 aient encore un peut plus attiré les pilotes et autres personnes qui on montré un intérêt pour ces reportages qui j'espère étaient le plus complets possible et ayant en grande partie fait le tour de tout ce qui compose le RC DRIFT et en remerciant les visiteurs des différents posts, je met donc fin à la parution de ' RC DRIFT Infos' et laisse les personnes voulant suivre cette discipline et voulant resté informés de ce qui se passe dans le milieu du RC DRIFT / TUNING consulté les liens RC DRIFT IDF et RC DRIFT.FR (dans la rubrique liens), qui à eux deux reflètent complétement ce qu'est Le Drift et Tuning Radiocommandé.

Merci à tous; Team JB Concept / Bernard Wink
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