la bible du top pilote

bonjour tous le monde , alors voila j'aimerai savoir qu'elle est la formule pour devenir un top pilote et pas une top charette .
les conseils de tous le monde sont les bienvenus .

bien évidement ce sujet est le plus sérieux du monde ,chaque conseils devra recevoir une explication scientifique afin d 'être compris par tous !

julien

donc voila , je vous donne les techniques que j'ai essayé pour devenir un atsushi en puissance .


conseils n°1: interdiction d'utiliser des colliers riselans pour l' installation electronique .
explications scientifique : la laideur extreme de cet pratique n'est pas validé par atsushi hara .

conseils n°2: le wd40 doit devenir ton meilleur ami avec un pinceau à poil doux et la brosse à dent .
explications scientifique : le wd40 à pour principal caractéristique de rendre le plastique "vitrine " ,biensur à conditons de l'utiliser avec un brossage adapté .

conseils n°3 :harceler nicolas de questions aussi débile quelle puisse lui paraitre afin d'accroitre encore et encore ses connaissances en remplissage des amortos losi.

voila , à vous messieurs

Après la bible le coran et le petit nicolas ... voici de la merde

avoir une voiture propre et nickel ( vrai partout sauf à Antibes).
S'entrainer en faisant agir ses neurones et pas que ses doigts

s'entrainer avec des pilotes meilleurs que soit

donc voila , je vous donne les techniques que j'ai essayé pour devenir un atsushi en puissance .
conseils n°1: interdiction d'utiliser des colliers riselans pour l' installation electronique .
explications scientifique : la laideur extreme de cet pratique n'est pas validé par atsushi hara .
conseils n°2: le wd40 doit devenir ton meilleur ami avec un pinceau à poil doux et la brosse à dent .
explications scientifique : le wd40 à pour principal caractéristique de rendre le plastique "vitrine " ,biensur à conditons de l'utiliser avec un brossage adapté .
conseils n°3 :harceler nicolas de questions aussi débile quelle puisse lui paraitre afin d'accroitre encore et encore ses connaissances en remplissage des amortos losi.
voila , à vous messieurs

voila un sujet tres interessant
a mon avis avant de trouver la solution y a de l ancre qui va couler sous les ponts

a mon avis
tu devrais t entrainer le soir devant ta console de jeux
tu as le choix

pour toi c est plutot commodor 64
c est la console a deux balles !!!!!

le vrai conseil c'est VRCCCC !! ^^ ju'

Et ba, ...

Essaye ca

Ca sera une meilleur base

attention les kyoto boys , seb ne regarde pas cet image car cet suivante pourrait heurter ta sensibilité

Ca marche aussi avec le B4 ou X6

Employé par une partie de la vieille garde la technique hold school du rislan peu encore dépanner j'ai deja vu des triangles réparer avec des rislans . Pour ma par j'hesite pas à coller mes chassis à l'araldite (testé et approuvé par Atsuchi et Keyh) mettre que trois points de colle sur les pneus avant et aussi une solution que j'ai testée pour economiser la glue, et j'en ait plein d'autre des combines de S......d.

Dit plutôt que tu travail à fond sur l'alègement des masses en rotation

une autre technique est de doubler les mousses dans les pneux arrieres , car des mousses neuves c'est chères alors que deux mousses pourries c'est pas chère ,et oui n'oublions pas que c'est la crise . Méthode de sa.....d

Et mettre du scratch sous le pack d'accu pour économiser une barrette ou bien encore mouler ces carrosserie dans des bouteille de coca bon marché. Je suis intarrissable sur le sujet...

Mais c'est que tu en passe du temps pour que se sois bien fait.

D'un autre c'est pas du bricolage, mais de la préparation...

Perso j'essaye de tout bien faire mais j'arrive encore à colle mes mousses avec le pneu!
J'utilise le matos pour faire de la prépation, mais doigts font un sale bricolage

Pour fiabiliser la voiture (imperatif pour devenir un top pilote): penser a mettre du frein filet sur chaque vis visser dans du metal, verifier le serrage des vis régulierement, ne jamais serrer trop fort les vis et ne pas hesiter à les changer quand la tête est endommager. A bientôt pour un autre episode.

J'ai trouver une astuce pour éviter le jeu sur les axes en mettant une rondelle en sachet plastique. Reste plus qu'a voir ce que cela donne dans le temps mais en tout cas plus de jeu.

pour le filets de vis HS ou taraudage
technique du top pilote

prendre du papier alu 1 cm par 1 cm
mettre sur le morceau de papier alu un peu de colle ( celle sui coule pas )
mettre le papier alu dans le trou ( taraudage )
laisser un peu d alu depasse
visser pas trop fort

laisser secher
devisser
refaire l operation 3 fois pas 4 car trop de papier peu boucher le trou !!!!!!

voila
ca c est du top de chez top